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交通先行

中国铁道科学院近日发布了城际铁路联络线一期工程的环评全本,城际铁路联络线一期、全线走向、设站情况逐渐清晰。城际联络线连接新老机场的主线全长72公里,设11座车站,并在城市副中心设站。将来,北京城市副中心将通过廊涿城际连通雄安新区。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-29

5年来,随着铁路网的不断完善和优化,北京铁路局客运能力不断加强。截至2017年,每日图定始发终到旅客列车615.5对,较2013年增加118.5对,增幅达23.8%。旅客发送量从2013年的2.4亿人次,攀升至2016年的2.9亿人次,5年来累计发送旅客高达12.55亿人次。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-21

按照《京津冀协同发展规划纲要》的“作战图”和天津定位,天津市制定了《天津市加快建设北方国际航运核心区实施意见》,与河北省联合编制了《津冀港口群集疏运体系改善方案》,与京冀交通部门通力合作,推动设施网络、运输服务、信息资源、政策制度“四个一体化”不断取得进展。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-21

8月21日起,铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围,在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车,通达北京南、武清、天津、北京西、涿州东、高碑店东、高邑西、保定东、石家庄、邢台东等10个车站。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-21

未来城际联络线除了服务北京城市副中心,还将通过廊涿城际通往雄安新区,是雄安新区交通枢纽的重要组成部分。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-19

继京沪高铁开跑“复兴号”后,下周一起,铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围,在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。不过,此次新开行的“复兴号”动车组仍会延续此前的最高300公里运行时速,在速度上暂时没有变化。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-18

记者8月16日从中国铁路总公司获悉,从8月21日起,铁路部门将扩大中国标准动车组“复兴号”列车开行范围,在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车,通达北京南、武清、天津、北京西、涿州东、高碑店东、高邑西、保定东、石家庄、邢台东等10个车站。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-18

作为京津冀协同发展的“动脉”,轨道“一小时交通圈”经过5年发展,已初步成形。据北京铁路局统计,“轨道上的京津冀”红利5年来已惠及12亿多人次、近6万家企业、200多个县市地区。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-18

所谓"双城族"就是指生活地与工作地分在两地的上班族,他们每天基本上起早贪黑地花费数小时奔波在工作的路上,有的甚至平日里分隔在两座城市,只有到周末或节假日时才能相聚。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-12

好消息,连接京津冀的城际铁路线越建越多!日前,北京市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳透露,到2020年,京津冀将再添9条城际铁路线。同时,年内京津冀间所有“断头路”将打通。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-02

从北京市交通委获悉,北京市轨道交通将在年底前实现“一卡通”全覆盖,北京市域内将在2018年彻底消除京津冀高速公路“断头路”。 ... [更多详细]

发布时间:2017-08-02

广袤的京津冀大地上,货畅其流,人便于行。以北京、天津、石家庄为鼎足支撑,以密布区域内的高铁、城际、市域铁路线路为骨架的京津冀轨道运输新格局正呼之欲出。五年来,共计12亿人次旅客、6万余家企业和物流单位,感受到了铁路改革与协同发展的魅力。 ... [更多详细]

发布时间:2017-07-28

据统计,北京铁路局目前每日图定始发终到旅客列车达到615.5对,较2013年增加118.5对,增幅达23.8%。其中,高铁350对,增加97对,增幅38%;普速列车265.5对,增加21.5对,增幅8.9%。 ... [更多详细]

发布时间:2017-07-28

“京津冀”地区是我国经济发展最具潜力的区域之一,也是交通物流网络最为密集的区域之一。2014年7月,京津冀货物快运列车开行,三年来覆盖了京津冀200多个县市地区,发送货物406万吨,零散快运货物突破1.5亿件。 ... [更多详细]

发布时间:2017-07-25

京张城际铁路起自北京北,途经沙城、下花园、宣化,抵至河北张家口,全线长约174千米,乘火车从张家口到北京的时间将缩短到50分钟。预计2015年开工,2018年建成。 ... [更多详细]

发布时间:2017-07-25

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