京津冀轨道“一小时交通圈”初步成形
时间:2017-08-18 06:16:52   来源:新华社

京津冀轨道“一小时交通圈”初步成形254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

五年来已惠及逾12亿人次、近6万家企业、200多个县市地区254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

京津冀轨道“一小时交通圈”初步成形254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

一列京津城际列车从北京南站驶出(资料照片)。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

20多条城际、3000多公里路网,将中国带入高铁时代的京津城际,大大地便利了两地交流和往来。从今天的京津城际效应,人们可以管窥未来京津冀高铁的巨大作用。 新华社发254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

新华社北京8月17日电(丁静、徐刚)作为京津冀协同发展的“动脉”,轨道“一小时交通圈”经过5年发展,已初步成形。据北京铁路局统计,“轨道上的京津冀”红利5年来已惠及12亿多人次、近6万家企业、200多个县市地区。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

“早进京津石,当晚可回家”。围绕京津冀一体化交通先行,北京铁路局5年来推行了三项举措:一是增加开行环形列车。大环行列车单程运行最长距离达2898公里,将石家庄、邯郸、衡水、沧州等站与北京、天津、石家庄有效串联;二是开行10对潮汐通勤动车,满足了潮汐通勤客流需求;三是开行县域和区域旅游列车,加强了县城与省会、首都的联系。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

5年来,随着铁路网的不断完善和优化,北京铁路局客运能力不断加强。截至2017年,每日图定始发终到旅客列车615.5对,较2013年增加118.5对,增幅达23.8%。旅客发送量从2013年的2.4亿人次,攀升至2016年的2.9亿人次,5年来累计发送旅客高达12.55亿人次。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

助力京津冀打造物流枢纽。京津冀地区是我国经济发展最具潜力的区域之一,也是交通物流网络最为密集的区域之一。5年来,北京铁路局先后开行了京津冀货物快运列车、特快、快速和电商班列。通过打造现代物流基地,提升改造集装化设施,为区域经济发展提供了运力支撑和物流保障。截至目前,已建成开通货物快运作业站76个,办理站185个,无轨站35个,覆盖京津冀区域内200多个县市地区。客户累计达到近6万家,发送货物366.34万吨。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

进一步完善京津冀轨道路网。5年来,京津冀建成了京沪高铁至天津西站北联络线、京津城际延伸线天津至于家堡站、津保铁路、张唐铁路、天津集装箱中心站等12项重要工程。预计2017年还将完成石济客专等4项工程。在建的京张高铁、崇礼铁路、京霸铁路、京沈客专以及京唐、京滨铁路等重点工程项目,也将加快在京津冀地区形成放射状轨道网络。254京燕网-京津冀协同发展重点新闻网站

热门图片
大家正在看
精华推荐
猜你喜欢
为您推荐
高清图集
京燕网版权与免责声明 1、本文(京津冀轨道“一小时交通圈”初步成形)仅代表作者个人观点,与京燕网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
2、凡本网注明来源:京燕网的所有作品,版权均属于京燕网,转载请必须注明京燕网www.jingyannet.com。违反者本网将追究相关法律责任。
3、本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
4、如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。联系邮箱:shdwx@126.com

热图推荐/

精选酷图/

内容监督邮箱:shdwx@126.com       ©Copyright By abc.com 2016  版权所有 京ICP备15000002号-1 '); })(); 关于我们 | 撤稿指南 | 联系我们 | 媒体合作 | 相关法律